Avrupa Komisyonu, Çin'den elektrikli otomobil ithalatına yönelik gümrük vergisi kısıtlamaları neredeyse %50'ye çıkardı. Buna yanıt olarak Pekin, Avrupa'yı korumacılıkla suçladı ve AB'nin "DTÖ'nün gerçeklerini ve kurallarını göz ardı ettiğini" ve Çin'in elektrikli araçlarda "açık rekabet" ile elde ettiği avantaja müdahale ettiğini belirtti.
Avrupa Komisyonu Ticaretten Sorumlu Başkan Yardımcısı Valdis Dombrovskis , "Amacımız Avrupa pazarını Çin elektrikli araçlarına kapatmak değil, rekabetin adil olmasını sağlamak" dedi.