Avrupa Komisyonu, Çin'den elektrikli otomobil ithalatına yönelik gümrük vergisi kısıtlamaları neredeyse %50'ye çıkardı. Buna yanıt olarak Pekin, Avrupa'yı korumacılıkla suçladı ve AB'nin "DTÖ'nün gerçeklerini ve kurallarını göz ardı ettiğini" ve Çin'in elektrikli araçlarda "açık rekabet" ile elde ettiği avantaja müdahale ettiğini belirtti.
Avrupa Komisyonu Ticaretten Sorumlu Başkan Yardımcısı Valdis Dombrovskis , "Amacımız Avrupa pazarını Çin elektrikli araçlarına kapatmak değil, rekabetin adil olmasını sağlamak" dedi.
AB İÇİNDEN PROTESTOLAR
Berlin'de Şansölye sözcüsü Olaf Scholz, Komisyonu davet ederek "Ticarette başka engellere ihtiyacımız yok" diyerek Çin'e görüşme teklifinde bulunacak.
Macaristan ayrıca "planın aşırı korumacılığından" söz ederken, İsveç'in de buna açıkça karşı olduğuna inanılıyor.
İtalya adına, Ticaret ve Made in Italy Bakanı Adolfo Urso , "ülkemizin sanayi sektörünün gelişmesinin itici sektörlerinden biri olan İtalya'daki İtalyan otomotiv endüstrisini yeniden teyit etmeyi" amaçlayan "Avrupa üretimini koruma" duyurusunu "memnuniyetle" karşıladı.
NEREDEYSE YARISINA ÇIKACAK
Somut olarak, yeni Avrupa ek vergileri %38,1'e ulaşacak. Bu nedenle Çin'in elektrikli araçlarına mevcut %10'luk gümrük vergisini %48,1'e, yani 'gümrüksüz' fiyatının neredeyse yarısına çıkaracaklar.
Brüksel, bireysel üreticiler için farklı vergiler belirledi: Bunlar Byd için 17,4'ten Geely için %20'ye ve Saic için %38,1'e kadar değişiyor. Yerel üretim yapan büyük Avrupalı şirketler de dahil olmak üzere, soruşturmada iş birliği yapan şirketler için ek vergiler yüzde 21 olacak. İş birliği yapmayanlara ise yüzde 38,1 daha fazla ödeme yapılacak.
TESLA DÜŞÜK TARİFE İSTEDİ
Elon Musk'un elektrik devi Tesla , Şanghay'daki üretimi için özel ve daha düşük tarifeler talep etti. Avrupa Komisyonu'na göre, sonbaharda başlatılan ve belgelenmiş ve DTÖ'ye uygun olduğunu düşündüğü soruşturmanın sonucunu sorgulanabilir hale getirebilecek herhangi bir kritik konu bulunmuyor. Dombrovskis, "Çin'den ağır sübvansiyonlu akülü elektrikli araç ithalatındaki artış karşısında harekete geçmekten başka seçeneğimiz yoktu" diye uyardı. "Bu çarpıklıklar, tek pazarda ve küresel pazarlarda eşit şartları olumsuz etkiliyor ve AB işletmelerine zarar veriyor."
PEKİN'DEN TEPKİ
Öte yandan Çin Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Lin Jian basın toplantısında yaptığı açıklamada, AB'nin Çin'den ithal elektrikli araçlara yönelik ek gümrük vergilerinin piyasa ekonomisi ilkelerini ihlal edeceğini ve Avrupa'nın kendi çıkarlarına zarar vereceğini söyledi.
Yakın zamanda benzer şekilde ABD, Çin'in ürettiği elektrikli araçlara yönelik vergileri dört katına çıkararak yüzde 100'e yükseltmişti.
Brüksel'in BYD ve Geely gibi Çinli üreticiler ve Çin'den Avrupa'ya otomobil ihraç eden Tesla gibi batılı üreticilerden yapılan ithalat için ABD'ye kıyasla çok daha düşük oranda vergi belirlemesi bekleniyor.