Bu noktada Türk otomotiv sektöründe önemli oranda daralma yaşandığını ifade eden Tezer, birçok kişinin araç alımını erteleme yoluna gitmesi sonucunda satışların düştüğünü vurguladı.
Dünya otomotiv sektöründeki
''Dünya genelinde 2007'de 73 milyon adet olan üretim 2008'de 70 milyon, 2009'da ise 61 milyon adede geriledi. Dünyada geçen yıl yaşanan gerileme yüzde 13'u buldu. Türkiye'de ise 2002'den 2008'e kadar 3,3 kat artışla 1 milyon 100 bin adedin üzerine çıkan üretim, geçen yıl 870 bin adede düştü. Bunlara karşın Çin, Hindistan ve İran'da önemli üretim artışları oldu. Özellikle Çin, yüzde 48 artış ve 13,8 milyon adet üretimle ilk sırayı aldı.''
Gelecekte üretimin büyük oranda Asya'ya kaymasının beklendiğini dile getiren Tezer, dünya toplam araç üretiminin bu yıl 62, gelecek yıl 64, 2012'de ise 67 milyon adete ulaşacağının öngörüldüğünü bildirdi.
-SEKTÖRÜN HEDEFİ AB'DE İLK 3 VE 50 MİLYAR DOLARLIK İHRACAT-
Tezer, toplam araç üretimi ile iç ve dış pazarlarda üretimde iyileşme beklediklerine değinerek, bu yıl Türkiye'deki araç üretiminin 900 bin ile 1 milyon adet aralığına yükselmesinin beklendiğini söyledi.
Sektörün vizyonunun daha fazla katma değer üreterek AB içindeki en rekabetçi üretim ve gelişmiş Ar-Ge merkezi konumuna ulaşmak olduğunu belirten Tezer, Türkiye'nin dünyada toplam üretimde ilk 10, AB'de ise ilk 3'e girmeyi hedeflediğini anlattı.
Ülkenin önüne koyduğu hedeflere ulaşmasının çok da zor olmadığını vurgulayan Tezer, ''Türkiye'de en yüksek kapasiteli 6 büyük firmanın 2009 üretim kapasitesi 1 milyon 885 adettir. Sektör, gelecekte 2 milyon adet üretim hedeflerken sahip olduğu potansiyele güveniyor. Sadece üretimde büyümeyi değil 1,5 milyon adetlik ihracat yapmayı ve 50 milyar dolarlık gelir yakalamayı da hedefliyoruz. Bu hedefler içinde 600 bin kişiye istihdam sağlamak da var'' diye konuştu.
DİĞER