KAAN, 21 Şubat 2024 sabah saatlerinde Mürted Hava Meydanı'nda piste çıkarak motor çalıştırdı ve ilk kez havalandı. KAAN'ın ilk uçuşunda pilot koltuğunda test pilotu Barbaros Demirbaş oturdu.
Dünya basını Mürted Hava Meydanı'nda yeniden piste çıkarak motor çalıştıran ve ilk kez havalanan KAAN'ın ilk uçuşunu manşete taşıdı.
KATHİMERİNİ: KAAN İLK UÇUŞUNU YAPTI
Yunan Kathimerini gazetesi, KAAN'ın ilk uçuşunu duyururken "NATO üyesi Türkiye, milli savaş uçağı üretmeye yönelik TF-X projesini 2016 yılında başlattı.
TUSAŞ, KAAN savaş uçağının kalkışını ve ardından Ankara'nın kuzeyindeki hava üssüne dönüşünü gösteren bir video paylaştı." İfadelerini kullandı.
Kathimerini, Türkiye'nin milli muharip uçağı konusundaki hamlelerine dikkat çekerken bir yandan ABD ile 40 adet F-16 savaş uçağı ve mevcut F-16'lara yönelik 79 modernizasyon kitinin temini konusunda anlaşma sağladığını belirtti.
"YERLİ SAVAŞ UÇAKLARINDA DÖNÜM NOKTASI"
Bloomberg ise "Türkiye'nin beşinci nesil savaş uçağı KAAN, ilk uçuşunu yaptı" başlığını kullanırken "Türkiye'nin 2019'da ABD öncülüğündeki F-35 programından çıkarılmasının yerli savaş uçakları konusunda bir dönüm noktası olduğunu belirtti.
Bloomberg, KAAN'ın 10 dakikadan fazla bir süre uçuş yaptığına dikkat çekti.
"TÜRKİYE'NİN EN İDDİALI PROJESİ"
Azerbaycan haber sitesi Azertac ise Türkiye'nin beşinci nesil milli muharebe uçağı KAAN'ın "tarihi uçuşunu" Çarşamba günü erken saatlerde başarıyla tamamladığını belirtti.
Azertac, "Türkiye'nin en iddialı teknoloji projesi olarak kabul edilen milli savaş uçağı KAAN'ın Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirildi" ifadelerini kullandı.
ABD'YE KARŞI KAZANILMIŞ BİR ZAFER
Alman medyasında ise, milli muharip uçak KAAN'ı ilk uçuşundan övgüyle bahsedildi.
Alman Welt gazetesinin "Bu dönüm noktası, Türkiye'nin bir savaş uçağı ülkesi olarak yükselişine işaret ediyor" başlıklı haberinde KAAN'ın ilk uçuşunu başarıyla tamamladığı ve Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayip Erdoğan için bunun ABD'ye karşı kazanılmış bir zafer anlamına geldiği ifade edildi.
Türkiye'nin modern savaş uçaklarının üretiminde kendi kendine yeterlilik için giderek daha fazla çaba sarf ettiği aktarılan haberde, bunun hızla büyüyen savunma sanayisi için tarihi bir dönüm noktası olduğuna dikkat çekildi.
Çift motorlu savaş uçağının, 5. nesil olarak adlandırılan ve gizlilik özelliklerine sahip bir model olduğu, bu nedenle radar tarafından tespit edilmesinin zor olduğu belirtildi.
Türkiye'nin teknolojiden altyapıya, bilgi birikimi ve üretim kabiliyetine sahip çalışanlarına kadar modern savaş uçağı üretimine yönelik değerler zincirinin tamamına sahip olan dünyadaki sayılı ülkelerden biri olmayı hedeflediği bu amaçla çeşitli Türk şirketlerinde modern sensörler, radarlar ve diğer silah teknolojileri geliştirildiğine işaret edildi.
Haberde KAAN'ın 2030 yılı itibarıyla Türk Hava Kuvvetlerindeki ABD F-16 modelinin tamamen veya kısmen yerini alması beklendiği vurgulandı.
Havacılık sitesi Flugrevue'deki haberde de KAAN'ın Türkiye'nin umut ışığı ve gökyüzündeki yeni savaş uçağı olduğu belirtildi.
Gizli özelliklere sahip Türk milli muharip uçağının, başarılı ilk uçuşunu gerçekleştirdiği aktarıldı.
Türk Hava Kuvvetlerinin gelecekteki amiral gemisi olması beklenen KAAN'ın ilk uçuşunu 13 dakika sürdüğü ve 2440 metre irtifaya çıkarak saatte 425 km hıza ulaştığı kaydedildi.
Frankfurter Allgemeine gazetesi de "Türkiye KAAN'ı sundu" başlıklı haberinde Türk yapımı ilk savaş uçağının ilk uçuşunu başarıyla tamamladığı ifade edildi.
Uçuşun tamamlanmasının ardından Ukrayna'nın Ankara Büyükelçisi Vasyl Bodnar'ın X sosyal medya platformunda, "Ukraynalı şirketlerin Türkiye için çok önemli olan bu projeye katılmalarından memnuniyet duyduğunu" yazdığına dikkati çekti.
Gazete şimdiden Ukrayna'nın Türkiye'nin 5. nesil savaş uçağı KAAN ile ilgilendiği aktarıldı.
"www.euro-sd.com" adlı havacılık sitesindeki haberde de "milli muharip uçak" olarak bilinen ve eski adı "TF-X" olan KAAN'ın beşinci nesil savaş uçağı olduğu ve ilk uçuşunu F-16D eşliğinde yaptığı ifade edildi.
İlk kez gökyüzüne çıkan uçağın havada 13 dakika kaldığı, 2 bin 438 metre yüksekliğe ve 426 kilometre hıza ulaştığı belirtildi.
KAAN'ın 21 metre uzunluğunda, 6 metre yüksekliğinde ve kanat açıklığının 14 metre olduğuna işaret edilerek 2030'dan itibaren F-16 filosunun yerini almasının beklendiği kaydedildi.
Türkiye'nin gereksinimlerini karşılamak için avcı uçağı olarak geliştirilen KAAN'ın 2070'lere kadar hizmette bulunmasının amaçlandığı belirtildi.
TF-X geliştirme programının 5 Ağustos 2016'da başlatıldığı hatırlatıldı.
Alman "www.aero.de" isimli havacılık sitesi ise NATO üyesi Türkiye'nin, büyük ölçüde yerel olarak geliştirilen ilk savaş uçağının uçuş testini başarıyla yaptığını belirtti.
Türkiye'nin İngiliz BAE Systems şirketiyle tasarladığı jetin Ankara'da iniş ve kalkış yaptığına işaret edilerek NATO üyesi Türkiye'nin 2016'dan bu yana yerli savaş uçağı geliştirmek için çalıştığı hatırlatıldı.
Avusturya'da yayın yapan "breakingthenews.net" sitesi, Türkiye'nin milli muharip savaş uçağı KAAN'ın ilk uçuşunu gerçekleştirdiği bilgisini paylaştı.
Haberde Türk Silahlı Kuvvetlerinin ilk uçağı, 2028'de teslim almasının planlandığına işaret edildi.
FRANSIZ BASININDAN ÖVGÜ
Askeri ve jeopolitik konular üzerine yayın yapan Fransız Opex 360 gazetesi, "5'inci nesil Türk muharip uçak KAAN ilk uçuşunu yaptı" başlıklı bir haber yayımladı.
Opex 360'ın haberinde KAAN'ın ilk uçuşunda 2 bin 440 metre irtifaya çıkarak saatte 425 kilometre hıza ulaştığı ve 13 dakika havada kaldığı belirtildi.
Opex 360, KAAN'ın "yeni nesil silahlarla havadan havaya mücadele" için tasarlandığını belirtirken milli muharip uçağın ilk uçuşundan övgü ile bahsetti.
KAAN'ın Türkiye'yi, ABD, Rusya ve Çin'in aralarında bulunduğu "5'inci nesil savaş uçağını tasarlayabilen ülkeler kulübüne" dahil ettiği vurgulandı.
"TÜRK HAVACILIK ENDÜSTRİSİNİ ELİTLER ARASINA TAŞIYOR"
Savunma haberleri ve analizleri sitesi Meta Defense ise KAAN'ın ilk uçuşunu, "Türk muharip uçak KAAN havalanıyor ve Türk havacılık endüstrisini elitler arasına taşıyor" başlığı ile duyurdu.
Haberde, KAAN'ın başarılı uçuşu, Türkiye'nin hava savunma sanayisinin "büyük bir başarısı" olarak nitelendi.
KAAN'ın Türkiye için "gelecek vadeden bir ihracat pazarı" oluşturacağına işaret edilen haberde, 21 metre uzunluğunda ve 14 metre kanat açıklığına sahip uçağın teknik özelliklerine geniş yer verildi.
İRAN BASINI: TÜRKİYE'NİN EN ÖNEMLİ PROJELERİNDEN BİRİ
İran Devrim Muhafızları Ordusuna yakın, yarı resmi Tesnim Haber Ajansı, konuyla ilgili haberini,"KAAN isimli Türk milli savaş uçağı bu sabah ilk uçuşunu gerçekleştirdi" başlığıyla verdi.
Haberde, KAAN'ın Türk hava savunma sanayinin "en önemli projelerinden biri" olduğu vurgulandı.
"KAAN ANKARA SEMALARINDA UÇTU"
İran'ın önde gelen yayın kuruluşlarından İttilaat gazetesi de KAAN'ın uçuş görüntülerini yayınladığı haberini, "Türk ordusunun ilk milli savaş uçağı KAAN Ankara semalarında uçtu" başlığıyla sundu.
Ülkede, reformcu kanada yakınlığıyla bilinen Camaran Haber Ajansı ise KAAN'ın haberini, "Türkiye'nin 5. nesil savaş uçağının ilk uçuşu gerçekleştirildi" başlığıyla paylaştı.
İran'ın irili ufaklı basın ve medya kuruluşlarında da yayınlanan haberlerde, KAAN'ın Türkiye için önemli bir proje olduğu kaydedildi.