80 ve 90 bin TL altı alabileceğiniz otomobil marka ve modelleri vatandaşlar doğrultusundan büyük ilgi görüyor. Geçtiğimiz haftalarda, ÖTV ile alakalı yeni oranlar yürürlüğe girdi. Bu tarafta otomobil markaları fiyatlarında farklılığa giderken bir yandan da güncel ikinci el araba fiyatları ve ikinci el vasıta pazarındaki değişim merak ediliyor. Genellikle ikinci el bir vasıta satın alabilmek isteyen vatandaşlar ikinci el araba fiyatları ne vakit düşer sorusunun yanıtını uzun süredir merak ediyor. Peki sahibinden en ucuz arabalar ve markaları hangileri?
90 BİN TL VE ALTINDA ALINABİLECEK 2. EL ARABA MODELLERİ
2004 2008 Fiat Punto Modelleri,
1996 2007 Renault Clio Modelleri,
1998 2007 Ranault Megane Modelleri,
1998 2006 Renault Laguna Modelleri,
2004 Nissan Micra Modelleri,
2005 2007 Ranaul Modus Modelleri.
2001 Toyoto Corolla Modelleri,
2004 2007 Fiat Palio Modelleri,
2005 Renault Symbol Modelleri,
2005 2007 Fiat Panda Modelleri,
2004 Peugeot, 206 Modelleri,
80 BİN TL VE ALTINDA ALINABİLECEK 2. EL ARABA MODELLERİ
2004 2005 Citroen Modelleri,
2006 2008 model Fiat Albea Modelleri,
2004 2005 Chevrolet Kalos,
2000 2002 Fiat Brava Modelleri,
2001 Skoda Fabia Modelleri,
1999 2001 Fiat Bravo Modelleri,
1998 2000 Hyundayi Atos Modelleri,
2007 2014 Fiat Linea Modelleri,
1998 2000 Ford Ka Modelleri,
1999 2004 Fiat Marea Modelleri,
İkinci el otomobil alırken ilgi edilmesi gereken hususlar
Rölantideki sarsıntısına bakın. Normalden çokysa ateşleme sisteminde ya da yakıt sisteminde sorun var demektir.
Egzozdan çıkan seslere ilgi edin ve olağandışı sesler var mı denetim edin.
Mutlaka deneme sürüşü yapın. Sürüş esnasında çekiş sorunu var mı denetim edin.
El freninin çalışıp çalışmadığını denetim edin. Bunu aracı 1. vitese takıp, aracı yavaşça hareket ettirmeye çalışarak deneyebilirsiniz. Eğer vasıta hareket ederse, el freni çalışmıyor demektir.
Aynı şekilde, 1. vitesteyken frenin çalışıp çalışmadığını denetim edin.
Sürüş halindeyken aracın sesini dinlemeye çalışın.
Dönüş yapar iken akslardan ses geliyor mu denetim edin. Tıkırtı geliyorsa bilin ki aks uçları aşınmıştır. Düz bir yola geçin ve aracı sürerken ellerinizi direksiyondan çekin. Eğer direksiyon sağ sol yapıyorsa aracın rot ayarlarında sorun var demektir.
Aynı şekilde düz bir yolda giderken süratlendığınızda direksiyon ve otomobil titriyorsa, lastiklerin balans ayarları bozulmuş demektir. Yolda süratle giderken direksiyonu kullanmakta güçlük çekiyorsanız ya lastikler inmiştir ya da ön grupta sorun vardır.
Aracı katiyen rot ve balans ayarı yaptırmadan almamalısınız zira ayar sorunluluklarına genellikle sorunlu bir parça namacıyla olmaktadır. Aracınız yavaş bir süratle giderken tık tık sesleri çıkartıyorsa, süspansiyonda sorun var demektir.
Test sürüşünüz esnasında aracın klimasını da denetim edin. Hava kompresörü normalde çok az ses çıkarır. Sürüş hemen şayet çok ses çıkarıyorsa, klima sisteminde bir sorun var demektir.
Son olarak, sakin bir yere geçip el freninizi çekin. Vitese geçirip yavaşça ayağınızı debriyajdan çekin. Normal şartlarda otomobilinizin istop etmesi gerekir. Etmiyorsa debriyajında bir sorun var demektir.