Maden Tetkik Arama Genel Müdürlüğü diri fay hatları haritasını güncelledi. Haritaya göre deprem oluşturabilecek fay hattı üzerinde 45 il yer alıyor. İşte o iller ve detaylar...
485 DİRİ FAY HATTI BELİRLENDİ
Harita üzerinde toplam 485 diri fay hattı belirtildi. Haritada aralarında Aydın, Bursa, Düzce, Hatay, Kocaeli, Manisa ve Sakarya'nın da olduğu 45 il diri fayların geçtiği alan üzerinde bulunuyor.
Haritayı değerlendiren Jeofizik Yüksek Mühendisi Mehmet Sarper Celasun, yeni fayların paniğe sebep olmaması konusunda uyarılarda bulunarak, "Genellikle büyük deprem üreten kırıklar bizim ülkemizdeki ana kırıklarımız. Kuzey Anadolu Fay Hattı, Doğu Anadolu Fay Hattı. Kırıkların üzerine yapılaşma yapmak uygun değil, dolayısıyla bu haritaların güncel olması oralara yapılaşmadan kaçınmak adına çok faydalı bir şey" ifadelerini kullandı.
Celasun, yapılaşmaların belirtilen alanlardan uzakta gerçekleşmesi gerektiğini de vurguladı.
"DİRİ FAYLAR DEPREM ÜRETEBİLECEK POTANSİYELE SAHİP"
Celasun, "Bu çalışmalar çok ciddi jeofizik araştırmaların sonucunda oluyor ve çok maliyetli. Bunlara ücretsiz olarak herkesin erişim sağlaması, hem depreme dayanıklılık bilinçliliği açısından, hem biz mühendislerin bu konularla alakalı çalışma yapması açısından çok olumlu birşey. Bahsedilen yeni diri faylar da, bizim kırıklarda ölü ve diri kırıklar dediğimiz iki ana başlık var. Bunlardan diriler günümüzde deprem üretebilecek potansiyele sahip kırıklar. Kırık haritasından anlamamız gereken depremde güvenlik açısından yapıların tasarlanmasında, nerelerden deprem beklenmesi konusunda bize çok önemli bilgiler veriyor. Birçok yeni kırık ekleniyor ama kimse paniğe kapılmasın" şeklinde konuştu.
"ANA KIRIKLARA DİKKAT; İKİNCİL KIRIKLARDA 4'E KADAR DEPREMLER BEKLENEBİLİR"
Celasun şunları söyledi:
"Genellikle büyük deprem üreten kırıklar bizim ülkemizdeki ana kırıklarımız. Nedir bu ? Kuzey Anadolu Fay Hattı, Doğu Anadolu Fay Hattı gibi. Büyük kırık hatları boyunca üretilen depremler, diğer ikincil kırıklara göre daha büyük oluyor. Kırıkların üzerine yapılaşma yapmak uygun değil, dolayısıyla bu haritaların güncel olması oralara yapılaşmadan kaçınmak adına çok faydalı birşey.
Bizim ülkemizde olan depremler 7 büyüklüğünde 7.6 büyüklüğüne kadar olabiliyor ama bunlar ana kırıklar üzerinde. Dolayısıyla ikincil kırıklarda belki 2 ya da 3 büyüklüğünde 4'e kadar küçük depremler beklenebilir. Bunu tam olarak bilmek mümkün değil. Kırıkların üzerinde yapılaşma olmaması gerekir ama her kırık da yüzeyden anlaşılmıyor"
"NASIL YAPI TASARLANMASI GEREKTİĞİNİ HESAPLAYABİLİYORUZ"
Celasun, "Bu kırıklar bizim için neden önemli ? Depreme dayanıklılıkta birinci konu, depremin büyüklüğü ve depremden uzak olma. Bu çalışmalarla biz hem kırıkların yerini, ne kadar büyüklükte deprem üretebileceğini, bu büyüklükteki depremlere göre nasıl yapı tasarlanması gerektiğini hesaplayabiliyoruz. Kendi yaptığımız çalışmalarla da hem yapıların güvenliğini, hem yerde deprem güvenliğini ölçebiliyoruz. Yerde titreşim ölçüleri alarak yerin bir deprem büyütmesi var mı, rezonansa giriyor mu? Yapıların bileşenleri sağlıklı mı? Bunlara bakılıyor. Kırıkların da yerleri bilindiği zaman burası bu kadar deprem üretebilir, o zaman bu dayanıklılığa göre yapı yapılması lazım, burada şehirleşme kırıklardan uzak olması lazım gibi birçok konu açığa çıkmış oluyor" dedi.
"MARMARA'YA YAKIN İLLERİN TAMAMINDA BU DEPREM HİSSEDİLECEK"
Celasun uyarılarını şöyle sürdürdü: "Önce deprem beklenen yeri tespit etmemiz lazım, kırıkların önemi buradan geliyor. Kırıkları buluyoruz ki buralarda deprem beklenebilir, buralarda deprem olabilir.Önemli olan ikincil kırıklar veya buna bağlı küçük kırıklar değil ana kırık hatları çok önemli.
İstanbul için konuşulacak olursa Kuzey Anadolu kırığının Marmara'daki kırılmasını beklediğimiz kısım şu anda öncelikli ama sadece İstanbul değil Marmara'ya yakın illerin tamamında bu deprem hissedilecek. Dolayısıyla burada en kötüye hazırlanmak önemli. Biz önlemlerimizi almalıyız.Bu kırıklar mühendisler için önemi ama insanlar açısından da oturduğu yeri bilmesi, inceleyip karar vermesi için tabii ki önemli"
İŞTE FAY HATTININ GEÇTİĞİ 45 İL
Diri fay hattının geçtiği iller şu şekilde:
Adıyaman/Gölbaşı
Afyonkarahisar/ Çay, Dinar, Kızılören, Sandıklı
Ankara/ Şereflikoçhisar
Antalya/Demre
Aydın/Bozdoğan, Germencik, İncirliova, Koçarlı, Köşk, Kuşadası, Nazilli, Söke, Sultanhisar, Yenipazar
Balıkesir/Gönen, Manyaz
Batman/Kozluk
Bingöl/Karlıova, Yedisu
Bolu/ Gerede, Yeniçağa
Bursa/ Gemlik, Kestel, Mustafakemalpaşa
Çanakkale/Çan, Yenice
Çorum/ Laçin
Denizli/Babadağ, Çameli, Çardak, Honaz
Diyarbakır/Lice
Düzce/Çilimli, Cumayeri, Gölyaka, Gümüşova, Kaynaşlı
Elazığ/ Pala, Sivrice
Erzincan/Üzümlü
Eskişehir/İnönü
Gaziantep/İslahiye
Hakkari/Şemdinli
Hatay/Erzin, Hassa, Kırıkhan, Payas
Isparta/Eğridir, Senirkent, Uluborlu
İzmir/Kemalpaşa, Seferihisar, Tire
Kahramanmaraş/ Nurhak, Türkoğlu
Kayseri/Talas, Yeşilhisar
Kırıkkale/Keskin
Kırşehir/Akpınar, Mucur
Kocaeli/Başkiskele, Derince, Gölcük, Kartepe
Konya/Akşehir, Altınekin, Doğanhisar, Ilgın
Kütahya/Gediz, Simav
Malatya/ Akçadağ
Manisa/ Ahmetli, Alaşehir, Gölmarmara, Kırkağaç, Salihli, Sarıgöl, Soma, Turgutlu
Mersin/Çamyayla, Mut
Muğla/Menteşe, Milas
Muş/Korkut, Varto
Niğde/Altunhisar, Bor
Osmaniye/Düziçi, Toprakkale
Sakarya/Akyazı, Arifiye, Derizli, Hendek, Karapürçek, Sapanca
Şanlıurfa/Bozova
Siirt/Eruh
Şırnak/Beytüşşebap
Sivas/Altınyayla, Yıldızeli
Tokat/Niksar, Pazar, Reşadiye
Van/Çıldıran, Özalp
Yalova/ Altınova, Çınarcık