1973 yılında hizmete giren İstanbul Boğazı'ndaki 1. Köprü'nün (Boğaziçi Köprüsü) 40 yıllık ağır bakımına kısa süre kaldı. Asma köprüyü 2 dev direğe bağlayan çelik halatların tamamının değiştirilmesi gerekiyor. Ulaştırma Bakanlığı kaynakları 30-40 yıl arasında değişimin mutlaka yapılması gerektiğini belirtiyor. Gelecek yıl, yapımının üzerinden 40 yıl geçecek Boğaziçi Köprüsü'nün bu ağır bakıma alınması için, 2013'ten sonra en fazla 2 yıllık bir erteleme daha yapılabilecek. Yani bakım için son tarih 2015 olacak. Bakım sırasında köprü 1 yıl boyunca tamamen kapatılacak. Çelik halatlar değiştirilirken, depreme karşı güçlendirme çalışması da yapılacak. 200 milyon lirayı bulacak bakım sırasında ise İstanbul trafiği tam anlamıyla felç olacak. Megakent'in her iki yakası arasındaki geçiş yapan günlük 550-600 bin araç için tek alternatif Fatih Sultan Mehmet Köprüsü olacak. Bu durumda İstanbul'un en büyük sorunu olan trafik, içinden çıkılmaz bir hale gelecek. Ulaştırma Bakanlığı, İstanbul için tam anlamıyla 'kabus senaryosu' anlamına gelecek bu bakım için öncelikle 3. Köprü olmak üzere bir dizi önlemler geliştirecek.
3. KÖPRÜ İMDADA YETİŞECEK
Ulaştırma Bakanlığı, Boğaziçi Köprüsü'nün bakımı sırasında yaşanacak trafik sorununun çözümü için bütün alternatifleri gündemine aldı. Öncelikli olarak 3. Köprü'nün hizmete sokulması planlanıyor. Bu yıl içinde ilk kazmanın vurulması hedefleniyor. 3. Köprü'nün inşaatı, yapımına başlandıktan 30 ay sonra tamamlanacak.
* 20 Şubat 1970'te temeli atılan ve 29 Ekim 1973'te açılan Boğaziçi Köprüsü'nün uzunluğu bin 71 metre, genişliği 39 metre, deniz yüzeyinden yüksekliği ise 64 metre. Hamdi ATEŞ GÜNÜN DİĞER HABERLERİ İÇİN TIKLAYIN