Düşen Türk uçağının kokpit ekibinin İstanbul'daki son konuşmaları ortaya çıktı

Dün İran'da düşen ve İş adamı Hüseyin Başaran'ın kızı Mina Başaran ve arkadaşlarını taşıyan uçağa ilişkin detaylar gelmeye devam ediyor. Uçağın kokpit ekibinin İstanbul'dan kalkış gerçekleşmeden önce İstanbul Kule'yle konuşmaları ortaya çıktı.

takvim.com.tr takvim.com.tr
Giriş Tarihi :12 Mart 2018 , 00:00 Güncelleme Tarihi :12 Mart 2018 , 17:29
Düşen Türk uçağının kokpit ekibinin İstanbul’daki son konuşmaları ortaya çıktı

İÇİNDEKİLER


İran'da düşen Challanger 604 tipi uçağın kokpit ekibinin Hava Trafik Kontrol Merkezi ile yaptığı son konuşmaları ortaya çıktı. Pilot ile kule görevlileri arasında geçen konuşmalarda da pilotun yerde ve kalkışta kule ile konuşmaları duyuluyor. Kalkıştan önce İstanbul kule'ye son kez "günaydın" diyen pilot havalandığında da tırmanışta irtifa bilgisi veriyor.


KAYITTA TÜM KONUŞMALAR DUYULUYOR

Habertürk'ün haberine göre, Başaran Holding'e ait Challanger 604 tipi uçak pazar günü Sharjah'tan İstanbul Atatürk Havalimanı'na uçuşta İran'da düştü.



3 mürettebat ve 8 yolcunun yaşamını yitirdiği uçak 8 Mart tarihinde Birleşik Arap Emirlikleri'ne Atatürk Havalimanı'ndan aynı yolcu ve ekiple kalkış yapmıştı. Kaptan pilot Beril Gebeş ve ikinci pilot Melike Kuvvet'ten oluşan TC-TRB kuyruk tescilli uçağın kokpit ekibinin son konuşmalarına Habertürk ulaştı. Uçağın kuyruk tescili ile anons yapan uçağın pilotu Atatürk Havalimanı'nda yerde ve havalandıktan sonra tırmanışa geçmesiyle ilgili kule görevlileri ile konuşuyor. Konuşmalarda pilotun kule görevlilerin talimatlarını uyguladığı açıkça duyuluyor. Motor çalıştırması ve tırmanışta irtifa bilgilerini vermesi duyuluyor. Kalkışta yapılan konuşmalarda herhangi bir olumsuz durumun da yaşanmadığı açıkça duyuluyor.


İSTANBUL KULE İLE SON KONUŞMA

Pilot Atatürk Havalimanı Kule'den motor çalıştırmak için izin istiyor. Pilot "TC-TRB günaydınlar motor çalıştıma müsadesi" anonsunu yapıyor. Kule ise "TC-TRB 35 sol için motor çalıştırması serbest" diyor. Havalandığında ise pilot tırmanışla ilgili bilgiler veriyor. Pilot "Radar TRB 5 bin feet" diye anonsta bulunuyor. Kule ise 6 bin feet anonsu yapması sonrası pilot, "Tırmanış 6 bin feet" diyor.


MELİKE KUVVET İLK KADIN PİLOTLARDAN

Uçağın Kaptan Pilotu Beril Gebeş'ti. Yıllar önce ithalat-ihracat işiyle uğraşırken Ayjet Uçuş Okulu'nu bitirip pilot lisansını aldı. Türk Hava Yolları'nda Airbus A320 filosunda uçtu. Uçağın ikinci pilotu ise Melike Kuvvet'ti. Türk Hava Kuvvetleri'nin ilk kadın pilotlarından biri olan Kuvvet daha sonra özel sektöre geçti.



KABİN MEMURU EDA USLU
Uçuş ekibinde ise kabin memuru olarak Eda Uslu görev yapıyordu. Uslu yaklaşık 10 yıl TAV Havalimanlarında yer hizmetlerinde çalıştıktan sonra 1 yıldır Başaran Holding'de kabin memuru olarak görev yapıyordu. Eda Uslu, sosyal medya hesabında geçen cuma günü Kaptan pilot Melike Kuvvet ile akşam yemeğinde çektirdiği fotoğrafı paylaşmıştı.


HOLDİNG BİNASINDA SESSİZLİK HAKİM

Bu arada Kemerburgaz'da bulunan Başaran Holding binasında sessizlik hakim.