CHP'Lİ ÖZGÜR KARABAT'IN MALİ MÜŞAVİRLİĞİNİ YAPTIĞI ULAŞIM AŞ'YE TOPLAM BEDELİ 1 MİLYAR 811 MİLYON TL İHALELER VERİLDİ
2022 yılını da kapsayacak şekilde yapılan otobüs alımı, otobüs bakım ve onarımı ihalelerinde belirli bir firmaya yönelik yoğunluk oluştuğu görüldü.
2021 ve 2022 yılları içerisinde gerçekleştirilen otobüs alımı, otobüs bakım/onarım hizmetleri ile toplu ulaşım hizmetlerinin gördürülmesine yönelik ULAŞIM İÇ VE DIŞ TİCARET ANONİM ŞİRKETİ uhdesinde gördürülen alımlara ilişkin bilgiler aşağıdaki tablo şu şekilde:
AYAZAĞA OTOBÜS GARAJI BELEDİYE MECLİSİNİN KARARI ALINMADAN USULSÜZ OLARAK SATILDI
Mülkiyeti İETT Genel Müdürlüğüne ait olan İstanbul İli, Sarıyer İlçesi, Ayazağa Mahallesi, 10636 Ada, 3 Parselde kayıtlı 49.360,29 m2 yüzölçümlü Taşınmazda "Arsa Satışı Karşılığı Gelir (Hasılat) Paylaşımı Usulü ile İnşaat Yapılması" amacıyla ihale edildi.
İhale yüklenicisi KİPTAŞ A.Ş. ile imzalanan sözleşme kapsamında, "İdareye ait KOP parsellerin Belediyeye devri ile oluşacak 12.194 m2 alanın emsal hesabına ilave edilmesiyle oluşacak Emsale Esas 61.554,29 m2 alan üzerine Parsel büyüklüğü sebebiyle 1,92 emsal hakkı kullanılarak yapılan inşaatlardan Arsa Satışı Karşılığı İdare Gelir Payı Oranının %44,30, Asgari Arsa Satışı Karşılığı İdare Gelir Payının 1.776.430.000,00 TL olarak belirlendiği, inşaat süresinin ruhsat tarihinden itibaren 36 ay" olarak kararlaştırıldığı görüldü. Taşınmazın belirtilen amaçla ihalesi için belediye meclisinin kararı alınması gerektiği halde bu karar alınmadan ihale yapıldığı ortaya çıktı.
İSBAK AŞ "SEFER PLANLAMA YAZILIMI GELİŞTİRME VE ENTEGRASYONU" İŞİNDE İBB'Yİ 1 MİLYON 335 BİN TL ZARARA UĞRATTI
Tedarik edilen mal ve hizmetlere ilişkin olarak ihale bedelleri, alt yüklenici bilgileri ve alt yüklenici ihale bedellerine ilişkin bilgiler aşağıdaki tabloda şu şekilde belirtildi:
Yapılan incelemede, ihalelerin geniş kapsamlı mal ve hizmet tedariki içermesi ve rekabet şartlarının oluşturulmaması sebebiyle işin ihalesini işi yapan firmaların katılamamış, işi alan firma tarafından sözleşmeye aykırı olarak işin tamamının alt yükleniciler eliyle gördürülmesi nedeniyle tedarik edilen mal ve hizmetlerin gerçek piyasa değerlerinden daha yüksek fiyatlara ihale edildiği görüldü.
TEKLİF ALINMADI DAHA FAZLA ÖDENDİ
6.150.000,00 TL + KDV bedelle piyasadan tedarik edilebilecek söz konusu mal ve hizmetlerin 7.485.200,00 TL + KDV bedelle ihale edildiği, doğrudan hizmeti veren firmalardan teklif alınmaması sebebiyle sayılan hizmetler için 1.335.200,00 TL+KDV daha fazla ödeme yapılmasına sebebiyet verildiği görüldü.
İETT SOSYAL MEDYA TAKİBİ İÇİN 195 BİN TL HARCADI
25.02.2022 doğrudan temin komisyon kararı tarihli "Sosyal Medya Yönetim ve Takip Platformu Hizmeti Alımı" işi Kamu İhale Kanunu'nun 22-d maddesi kapsamında gerçekleştirilmiş olup 195.000,00 TL + KDV bedelle TTBOOM Dijital İnteraktif Medya Reklam Ajansı ve Bilişim Hizmetleri A.Ş. uhdesinde kaldı. İETT'nin Sosyal Medya Yönetimine ilişkin olarak düzenlenen şartname hükümlerinin önemli bir kısmının, İETT'nin faaliyet alanıyla ilgili olmadığı ve hizmet verilenler arasında ayrım yapan unsurlar içerdiği ortaya çıktı.
İETT'NİN 2019 SONUNDA 725 MİLYON TL OLAN TOPLAM BORCU 2022 SONUNDA 7 MİLYAR 185 MİLYON TL OLDU
2019 yılı sonu itibarıyla toplam 725.942.644,95 TL28 mali borcu bulunan İETT'nin toplam borcu; 2021 yılında 3.929.774.382,41 TL'ye, 2022 yılında 7.185.544.503,52 TL 'ye yükseldiği görüldü. İETT'nin 2022 yılı içerisinde borç stokunun üst limitinin 5.534.211.870,36 TL olduğu halde, mevcut borç stok tutarının 31.12.2021 tarihi itibariyle 7.185.544.503,52 TL olarak gerçekleştiği, 5393 sayılı Belediye Kanunu'nun 68/d maddesinde belirtilen yasal sınırların aşıldığı tespit edildi.
4 YILDA 679 BİN 706 OTOBÜS ARIZASI YAŞANDI
İETT Genel Müdürlüğünden edinilen bilgiler neticesinde 2019, 2020, 2021 ve 2022 yılları içerisinde lastik tekerlekli ulaşım araçlarına ilişkin arıza kayıtlarının dağılımı aşağıdaki tablodaki gibi gerçekleşti:
Tablodan da görüleceği üzere İETT filosuna bağlı lastik tekerlekli ulaşım araçlarına ilişkin 2019 yılında 140.874 adet, 2020 yılında 133.381 adet ve 2021 yılında 157.902 adet ve 2022 yılında 247.549 adet olmak üzere 4 yıl içerisinde toplam 679.706 adet arıza kayıt altına alındı.
Kayıt altına alınan toplam arıza sayısı 2021 yılı içerisinde 157.902 iken 2022 yılında 247.549 olarak gerçekleşti. Arıza sayısında 2022 yılında %56,77 artış yaşandı.
UYARILARA RAĞMEN BAKIM HİZMETİ DOĞRU VE VERİMLİ YAPILMADIĞI İÇİN BAKIM/ONARIMI İHALE EDİLEN 638 ARAÇTAN 378'İ 1 AYLIK SÜRE İÇİNDE ARIZA KAYDI SEBEBİYLE GARAJA DÖNDÜ
"137.621.000 Km Otobüs Bakım ve Onarımı" işi ihalesi, Ulaşım İç. Ve Dış Ticaret AŞ uhdesinde kalmıştır. Bakım onarımı yapılması öngörülen araçların Mercedes marka, Capacity ve Conecto Model otobüslerin olduğu görüldü.
YOLDA KALMA VE YÜKSEK YOLCU MEMNUNİYETSİZLİĞİ RİSKİ VARDIR
Söz konusu ihaleye teklif veren MERCEDES-BENZ TÜRK A.Ş, ihale kapsamındaki araçların bakımı için değişimi zorunlu olan parçaların ve yapılması zorunluluk arz eden hususları detaylı olarak belirtip bunların teknik şartnameye eklenmesi gerektiğini belirterek, "Yıllardır onarım ve kısmi değişimlerle yıpranmış ilgili kapsamın daha uzun süre kısmi/geçici onarım ve değişim ile önümüzdeki yıllarda devam etmesi yol/yolcu/sürücü emniyeti açısından risklidir. Söz konusu kapsamın bir aksiyon çerçevesinde komple orijinal yedek parça ile yenilenmesi gerekmektedir. Mevcut yıpranma ve yaşlanma sebebiyle ömrünü tamamlamaya yaklaşmış kapsamın değişmemesi durumunda; yolda kalma ve yüksek yolcu memnuniyetsizliği riski vardır... Filoya yeni eklenecek metrobüs hattı dışında kullanılmış araçlar incelendiğinde ilgili kapsamların hiç elden geçmediği ve metrobüs şartlarına uygun olmadığı görülmüştür. Metrobüs uygulama, saha ve çalışma şartlarına araçların ilgili kapsamlarının yenilenmesi yol/yolcu/sürücü emniyeti açısından önem arz etmektedir" şeklinde ihale dokümanına itiraz etti.
İTİRAF DİLEKÇESİ DİKKAT ALINMADI
Son zamanlarda toplu ulaşım araçlarında ortaya çıkan sorunların sebebini göstermesi açısından önemli bir doküman olan itiraz dilekçesinde detaylar mevcuttur. İhaleden 41 gün önce, aynı araçların bakım/onarım işinin (21.01.2021 tarihli, 2021729636 ÎKN'li) yüklenicisi olan MERCEDES-BENZ TÜRK AŞ'nin, MERCEDES marka araçların' bakım/onaranlarına ilişkin olarak hazırlanan teknik şartnameye ilave edilmesini öngördüğü maddelerin idarece dikkate alınmadığı bildirildi. Nitekim söz konusu ihalenin 01.12.2021-31.12,2021 tarihleri arasındaki dönemi kapsayan sadece 9. Hak ediş dönemi incelendiğinde; Capacity model araçların 134 adet arıza kaydı sebebiyle Edirnekapı garajına döndüğü, Conecto model araçların da -244 adet arıza kaydı sebebiyle- Hasanpaşa garajına döndüğü (toplamda 378 araç) ortaya çıktı. Söz konusu ihale kapsamında bakım/onarımı ihale edilen 638 araçtan, 1 aylık süre içinde 378 aracın arıza kaydı sebebiyle garaja dönmüş olması bakım hizmetinin doğru ve verimli yapılmadığının delili olduğu belirtildi.
