Bakırköy Sahil-Bağcılar Kirazlı Metro Hattı açıldı! Başkan Erdoğan'dan önemli açıklamalar

Türkiye, Başkan Recep Tayyip Erdoğan ve AK Parti hükümeti döneminde ulaşım alanında altın çağını yaşıyor. Megakent İstanbul adeta demir ağlarla örüldü.

2019'dan bu yana CHP'li Ekrem İmamoğlu yönetiminde hizmetten mahrum bir şekilde fetret devri yaşayan, ulaşımda baş gösteren sıkıntılarla boğuşan İstanbul için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı eliyle yeni hizmetler sunulmaya devam ediliyor. Bu kapsamda İstanbul'a bir metro daha kazandırıldı.

BAŞKAN ERDOĞAN VATMAN KOLTUĞUNDA

Bakırköy Sahil-Bağcılar Kirazlı Metro Hattı, Başkan Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımı ile açıldı. Erdoğan vatman koltuğuna geçip metroda ilk sürüşü gerçekleştirdi.

AÇILIŞ TÖRENİNDE ÖNEMLİ AÇIKLAMALAR
Başkan Recep Tayyip Erdoğan, İstanbul'un giderek ağırlaşan trafik ve ulaşım sorununu hafifletmeyi görev edindiklerini belirterek, "5 yıl bitti, 5 yıl. Büyükşehir Belediyesi acaba kaç metro hattı yaptı? Yalandan başka bir şey yok. Rahmetli Kadir Bey'in yaptıklarına sahip çıkıyor, bizim yaptıklarımıza sahip çıkıyor." dedi.

Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Hattı'nın açılışı dolayısıyla Molla Gürani İstasyonu'nda düzenlenen törende konuşan Başkan Erdoğan, İstanbul'un ulaşımını rahatlatacak bir projenin açılışı nedeniyle vatandaşlarla bir araya geldiklerini, metro ve raylı sistem çalışmalarına hız kesmeden devam ettiklerini söyledi.

Başkan Erdoğan, ocak ayının son günlerinde İstanbul Havalimanı'na kadar uzanan 37,5 kilometre uzunluğundaki metro hattının Gayrettepe ile Kağıthane arasındaki bölümünü hizmete sunduklarını, böylece İstanbul'u hızı saatte 120 kilometreye çıkan, günlük 600 bin yolcu kapasiteli çok önemli bir yatırıma kavuşturduklarını belirtti.

İki hafta önce de "Kazlıçeşme-Sirkeci Raylı Sistemi ve Yaya Odaklı Yeni Nesil Ulaşım" projesini devreye aldıklarını söyleyen Başkan Erdoğan, neredeyse 1,5 asır boyunca şehre hizmet etmiş bu hattı tarihi kimliğine uygun şekilde yeni bir tasarımla, teknolojinin son imkanlarıyla tekrar ayağa kaldırdıklarını dile getirdi.

Başkan Erdoğan, bu projeyle İstanbul'un raylı sistem hattı yanında turizm, spor, gezinti, bisiklet ve diğer imkanlarıyla göz kamaştırıcı bir sosyal ve kültürel değere sahip olduğunu ifade etti.

İstanbul'un giderek ağırlaşan trafik ve ulaşım sorununu hafifletmeyi görev edindiklerini, "Uğraştıran değil, ulaştıran İstanbul" olacağını belirten BaşkanErdoğan, "5 yıl bitti, 5 yıl. Büyükşehir Belediyesi acaba kaç metro hattı yaptı? Yalandan başka bir şey yok. Rahmetli Kadir Bey'in yaptıklarına sahip çıkıyor, bizim yaptıklarımıza sahip çıkıyor. Veyahut da metronun adımı atılıyor, geliyor ona dolgu yapıyor. Sen busun ya, yaptığın bir şey yok. Dürüst ol dürüst! Fakat 31 Mart akşamı ben inanıyorum ki İstanbullu kardeşlerim bu yalana, dolana, talana, prim vermeyecek, 'Yolun açık olsun.' diyecek." ifadelerini kullandı.

Tören alanındaki vatandaşlara "Buna hazır mıyız?", "31 Mart akşamına kadar ana kademe, kadın kolları, gençler çalışıyor muyuz?" ve "Çok çalışıyor muyuz?" sorularını yönelten Başkan Erdoğan, "evet" yanıtını aldı.

BaşkanErdoğan, konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Bu duvarlardaki hani 'Tam ileri' diyor ya. İşte o tam ileriye, şimdi ona 'Tam ileri, yolun açık olsun.' demek lazım. Ve ben İstanbul bu kararı verdi diyorum. Yeni ulaştırma projelerini, yeni metro hatlarını tek tek hayata biz geçiririz. Açılışını yapmak üzere bir araya geldiğimiz Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Hattı, bu çabalarımızın en son örneğidir. Uzunluğu 8,4 kilometre olan, günlük 1 milyon yolcu kapasiteli hattımızın üzerinde 7 istasyon bulunuyor. Metro hattımız, Kirazlı istasyonunda Başakşehir-Kirazlı hattı ile İncirli istasyonunda metrobüs ve Aksaray-Atatürk Havalimanı hattı ile Özgürlük Meydanı istasyonunda Marmaray ile Bakırköy istasyonunda ise İDO deniz otobüsleriyle entegre olacaktır.

Başkan Recep Tayyip Erdoğan, açılışı yapılan Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören Bağcılar Kirazlı Metro Hattı'na ilişkin, "Metro hattımızın, önümüzdeki 25 yıllık süreçte tüm bu hususlarda ekonomimize 6 milyar doların üzerinde kazanç sağlayacağı hesaplanıyor." dedi.

Hattın açılışı dolayısıyla Molla Gürani İstasyonu'nda düzenlenen törende konuşan Başkan Erdoğan, İstanbul Büyükşehir Belediyesi yönetimini eleştirdi.

Başkan Erdoğan, "Şu andaki belediye acaba kaç tane metrobüs hattı yaptı? Nereye kadar metrobüs hattı uzadı? Hiçbir şey duydunuz mu? Yok. Yapmaz ve yapamazlar. Sadece yalan. Metrobüsü İstanbul'un hayatına kazandıran kim? AK Parti, AK Belediyecilik. Aynı şeklide bütün metro hatlarını yapan yine AK Parti, yine bizim belediyelerimiz. Ve belediye başkanlığımdan başlayan bu süreçte Kadir Bey'le devam eden süreç ve ondan sonra yine Mevlüt Bey'le devam eden süreç ve biz gittik, geldi 5 yıl en ufak bir şey yok." ifadelerini kullandı.

Bugün açılışını yaptıkları hattın devreye girmesiyle çok geniş bir çevrede yaşayan İstanbulluların hayatının daha da kolaylaşacağının altını çizen Başkan Erdoğan, İstanbullu vatandaşların bugünden itibaren Kayaşehir-Bakırköy Sahil arasında 39 dakikada, Çam ve Sakura Şehir Hastanesi-İncirli arasında 31 dakikada, Kayaşehir-Kirazlı arasında 27 dakikada, Metrokent-Özgürlük Meydanı arasında 30 dakikada seyahat edebileceklerini söyledi.

Başkan Erdoğan, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Yahu Çam ve Sakura Hastanesi'nin yolunu yapmadı, yolunu. 'O yolu peki kim yaptı Sayın Cumhurbaşkanım?' derseniz, biz yaptık. Ulaştırma Bakanlığına talimat verdim. Çam ve Sakura Hastanesi'nin yolunu da yine biz yaptık. Ya ne işe yarıyorsun? 'Şunu da ben yaptım.' de. Yok. Metro hattımızın İstanbul'un en yoğun yerleşim alanlarının olduğu bölgede ulaşım noktasında çok ağır bir yükü alacağına inanıyoruz. Bunları söylerken İstanbul'un dışından birisi olarak değil, bir İstanbullu olarak söylüyorum. Burada doğmuş, burada büyümüş bir kardeşiniz olarak söylüyorum. Dertliyiz, dertli. Bunlara gereken dersi 31 Mart akşamı verelim diye söylüyorum."

Bu hattın hem İstanbul'a hem Türkiye'ye ekonomik anlamda da önemli katkıları olacağını belirten Başkan Erdoğan, motorlu taşıtlardan raylı sistemlere yönelecek trafik sayesinde akaryakıttan, araç ve yol bakımına kadar kişi ve kamu giderlerinde önemli bir tasarruf yapılabileceğini vurguladı.

"HALEN YAPIM AŞAMASINDA İKİ ÖNEMLİ METRO HATTIMIZ DAHA VAR"

İstanbul'un en büyük derdinin trafik ve ulaşım olduğuna dikkati çeken Başkan Erdoğan, şöyle devam etti:

"Ayrıca karbondioksit salınımını düşürerek çevrenin korunmasına da katkı sağlayacağız. Bu hattı devreye almak suretiyle trafik kazalarının sebep olduğu can ve mal kaybını da inşallah azaltacağız. Metro hattımızın önümüzdeki 25 yıllık süreçte tüm bu hususlarda ekonomimize 6 milyar doların üzerinde kazanç sağlayacağı hesaplanıyor. Bugünkü açılışımızla birlikte İstanbul'da tamamlanan raylı sistem ağlarının uzunluğunu 348 kilometreye çıkarıyoruz. Elbette burada durmayacağız. Halen yapım aşamasında iki önemli metro hattımız daha var. İstanbul Havalimanı-Arnavutköy-Halkalı ile Altunizade-Çamlıca Cami-Bosna Bulvarı metro hatlarındaki çalışmalar devam ediyor. Biri 31,5 kilometre, diğeri 4,5 kilometre uzunluğundaki bu iki projemizi de en kısa sürede tamamlayarak şehrimizin istifadesine sunacağız. Böylece İstanbul'un raylı sistem uzunluğu 384 kilometreyi bulacak.Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Hattı'nın ülkemize, milletimize, şehrimize ve sizlere hayırlı olmasını diliyorum. Ulaştırma Bakanlığımızın yanı sıra yüklenici firmalarımızı mühendisinden işçisine, projede emeği geçen herkesi canıgönülden tebrik ediyorum. Bu hattı kullanacak İstanbullu kardeşlerime şimdiden hayırlı, güvenli, huzurlu, konforlu yolculuklar temenni ediyorum."

Başkan Erdoğan, İstanbul'un kendileri için aşk, sevda ve tutku demek olduğunu ifade ederek, İstanbul'un aynı zamanda Türkiye'nin en büyük değeri ve en büyük hazinesi olduğunu söyledi.

İstanbul'a hizmet etmenin, İstanbul'un hizmetkarı olmanın, İstanbul'a eser kazandırmanın kendileri için şeref, onur ve bahtiyarlık olduğunu dile getiren Başkan Erdoğan, "Biz bu şehri sadece insanı kendine meftun eden fiziki güzellikleriyle değil tarihiyle, kültürüyle, en az İstanbul kadar güzel insanlarıyla da seviyoruz. İstanbul'un sadece taşına, toprağına, havasına değil Eyüp Sultan'ın sembolü olduğu o eşsiz manevi atmosferine de sevdalıyız. Gençler; öyleyse 'Yeniden İstanbul'. Bu anlayışla tam 30 yıldır hangi görevde olursak olalım İstanbul'a aşkla, büyük bir tutkuyla, tüm kalbimizi ortaya koyarak hizmet ediyoruz." diye konuştu.

"YARIM GÜN MESAİYLE İSTANBUL YÖNETİLMEZ"
İstanbul'u daha yaşanabilir bir yer haline getirmek için, İstanbul'u gelecek nesillere en güzel şekilde emanet etmek için canla başla çalıştıkları anlatan Başkan Erdoğan, İstanbul'un her meselesini kendi meseleleri, her sıkıntısını kendi sıkıntıları, her sevincini de kendi mutlulukları olarak gördüklerini dile getirdi.

Başkan Erdoğan, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Şunu, altını çizerek belirtmek isterim: İstanbul'a bu nazarla bakmayan hiç kimse Fatih'in emaneti olan bu aziz şehri anlayamaz, İstanbulluyu anlayamaz. Gerçekten de İstanbul öyle büyük bir adanmışlık gerektirir ki kendi dışında başka hiçbir işle meşgul olunmasını kaldırmaz. Yani yarım gün mesaiyle İstanbul yönetilmez. İstanbul'u bırak hadi, kayağa git. İstanbul'u sel afeti almış götürüyor, nerede? Anlayın işte. Kardeşlerim, her şeyiyle kendini buraya adayacak olan İstanbul'a kendini adamış olur. Biz işte bunun için her fırsatta ne diyoruz? 'Sadece İstanbul.' Bunun için hep İstanbul'a hizmet etmenin ne kadar ağır bir sorumluluk olduğuna dikkati çekiyoruz. Böyle bir anlayışa ve odaklanmaya sahip olmayanların elinde İstanbul'un son dönemde nasıl büyük bir irtifa kaybı yaşadığını herkes kabul ediyor."

"Trafik, İstanbullu kardeşlerim için artık sorundan öte zulüm haline geldi." ifadesini kullanan Başkan Erdoğan, şunları söyledi:

"Daha önce belli saatlerde yaşanan trafik sıkışıklığı artık günün hemen her saatinde sıradan hale geldi. İstanbullu kardeşlerimizin ömrü trafikte geçiyor desek, yanlış bir ifade kullanmış olmayız. Şayet biz vakti zamanında CHP'nin takoz siyasetine boyun eğip Marmaray'ı, Avrasya Tüneli'ni, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü, Kuzey Marmara Otoyolu'nu yapmasaydık bugün durum çok daha kötü olurdu. Biz, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün temelini attığımız zaman bunlar ne yaptılar? Geldiler, gösteriler yaptılar. 'Bu köprüye ihtiyacımız yok.' dediler. Ama biz onları dinlemedik. Niye? İstanbul'un neye ihtiyacı olduğunu İstanbul'la dertlenen bizler biliyorduk da onun için. CHP'nin ve onun güdümünde hareket eden ideolojik çevrelerin her türlü engelleme çabalarına rağmen bu yatırımları şehrimize kazandırdık."

Başkan Recep Tayyip Erdoğan, "İstanbul'u fetret devrinden kurtarmak için önümüzde tarihi bir fırsat var. 31 Mart Mahalli İdareler Seçimleri'nin İstanbul için bir kader ve karar seçimi olduğu anlaşılıyor." dedi.

Erdoğan, Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören Bağcılar Kirazlı Metro Hattı'nın açılış töreninde, İstanbul'a karşı mesuliyetlerinin bilinciyle 2019'dan sonra da İstanbul'u kaderine terk etmediklerini vurgulayarak, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı vasıtasıyla metro hatları başta olmak üzere raylı sistem projelerinin inşasını sürdürdüklerini söyledi.

Yine bu dönemde İstanbul'un transit trafik yükünü hafifletecek, 1915 Çanakkale Köprüsü gibi devasa yatırımları hizmete sunduklarını dile getiren Başkan Erdoğan, "Bunlara kalsa, 'Çanakkale Köprüsü'ne ne gerek var?' diyorlardı. Tüm bu eserlerin inşa sürecinde karşılaştığımız zorlukları, CHP tarafından önümüze çıkartılan engelleri İstanbullu kardeşlerim çok iyi hatırlıyor. Ancak biz, bunların hiçbirine aldırmadık, hiçbirine prim vermedik. İstanbul'un neye ihtiyacı varsa, nerede bir eksiklik varsa, sorunlar nerede içinden çıkılmaz hal alıyorsa, oraya yoğunlaşarak, İstanbul'un daha fazla kan kaybetmesinin önüne geçtik." diye konuştu.

"BİZ İSTESELER DE İSTEMESELER DE İNSANOĞLUNA HİZMET İÇİN VARIZ"

Başkan Erdoğan, alandaki vatandaşlara "Avrasya Tüneli gayet güzel bir şekilde işliyor mu?" diye sorarak, sözlerine şöyle devam etti:

"Denizin altından gidiyor, aynı şekilde Marmaray denizin altından gidiyor. Bunlar ne diyorlardı? 'Gerek yok.' Peki niye kullanıyorsun? Kullanma. Fakat biz isteseler de istemeseler de insanoğluna hizmet için varız. Kardeşlerim, İstanbul'u fetret devrinden kurtarmak için önümüzde tarihi bir fırsat var. 31 Mart Mahalli İdareler Seçimleri'nin İstanbul için bir kader ve karar seçimi olduğu anlaşılıyor. Bu şehirde yaşayan, meselelere vicdan penceresinden bakan herkes artık şu gerçeği görebiliyor. İstanbul'u, tarihi vazifesi olarak görmeyen, yapacak başka işi olmadığı vakitlerde burayla ilgilenen zihniyetin şehri layıkıyla yönetmesi mümkün değildir. Çünkü İstanbul, maddi ve manevi cesametiyle kendisi dışında gül koklanmasına tahammülü olmayan bir şehirdir. Yarı zamanlı olarak bu şehri idare edebilecekleri vehmine kapılanların nasıl yanıldıklarını hep birlikte çok acı bir şekilde gördük, görüyoruz."

"5 YIL BOYUNCA 650 BİN KONUTUN DÖNÜŞÜMÜ SAĞLANACAK"
Başkan Erdoğan, İstanbul'un kendine nimet olarak bakanlardan ziyade emanet olarak bakan, görev şuuru yüksek, sorumluluk sahibi yöneticilere ihtiyacı olduğunu ifade etti.

İstanbul'un, 31 Mart'ta muradına erdiğinde aynı zamanda emaneti hakkıyla taşıyacak bir şehreminine de kavuşacağına dikkati çeken Başkan Erdoğan, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Farklı siyasi tercihlerimiz olsa da bu şehirde yaşayan İstanbullular olarak İstanbul'un acil meseleleri konusunda hepimizin aynı düşündüğüne, aynı kanaatleri paylaştığına inanıyorum. Nedir bunlar? Tabii ki öncelikle geçtiğimiz günlerde Çanakkale'de meydana gelen 4,9 büyüklüğündeki sarsıntı bize deprem gerçeğini tekrar hatırlattı. İstanbul'un bir an önce sağlıksız yapı stokunu yenilemesi ve depreme hazırlanması gerekiyor. Murat kardeşimizin, bu konuda ihmalkar davranıldığında ne kadar büyük bedeller ödeyeceğimize dair tespitine biz de katılıyoruz. Kısa süre önce devreye aldığımız Yarısı Bizden Kampanyası, İstanbul'un depreme hazırlanmasına verdiğimiz önemin bir göstergesiydi. Önümüzdeki 5 yıl boyunca 650 bin konutun dönüşümünü sağlayarak, inşallah şehrimizi depreme karşı daha dirençli hale getireceğiz."

Başkan Erdoğan, bakanlığının neredeyse yarısını afet bölgelerinde geçiren Cumhur İttifakı İBB Başkan adayı Murat Kurum'un, bunu yapabilecek tecrübe, vizyon ve iradeye sahip olduğunu söyledi.

"TOPLU ULAŞIMDA KARA YOLUNUN AĞIRLIĞI YÜZDE 72'LER SEVİYESİNDE"
Murat Kurum ile bir diğer hemfikir oldukları konunun da trafik ve ulaşım olduğuna işaret eden Başkan Erdoğan, şunları söyledi:

"Trafik meselesinin İstanbul'da nasıl bir çile haline geldiğini az önce ifade ettim. İstanbullu kardeşlerim zaten her gün, her saat bu sorunla yüzleşiyor. Murat kardeşim, raylı sistem ağırlıklı olarak şehrin ulaşım sorununun çözümüyle ilgili projelerini paylaştı. Şu anda toplu ulaşımda kara yolunun ağırlığı yüzde 72'ler seviyesinde. Raylı sistemlerin payı ise yüzde 26 civarında. Bunun daha dengeli bir yapıya kavuşturulması önemlidir. Trafik sorununu ortadan kaldırmak, kara, raylı ve deniz yolu altyapısını eş zamanlı olarak geliştirmekle mümkündür. Amacımız, 2029 yılına kadar kara yolunun payını yüzde 60'a düşürecek, raylı sistemlerin payını yüzde 37'ye çıkaracak bir altyapıyı kurmaktır."

"DENİZ ULAŞIM PAYINI ÜÇ YENİ HAT İLE İKİ KAT ARTIRACAĞIZ"

Başkan Erdoğan, bir sonraki adımda kara yolu ağırlığıyla raylı sistem ağırlığını eşitlemiş olacaklarını belirterek, şöyle konuştu:

"Dolayısıyla raylı sistem uzunluğunu 2029 yılına kadar 650 kilometrenin, 10 yıl sonra da 1000 kilometrenin üzerine çıkaracağız. Böylece Beylikdüzü-Avcılar'dan metroya binen bir İstanbullunun Boğaz'ın altından geçerek, Söğütlüçeşme'ye kadar güvenle, metro konforunda ulaşmasını temin edeceğiz. Deniz ulaşım payını üç yeni hat ile iki kat artıracağız. İstanbul'un iki yakasına iki büyük tünel yaparak, ulaşımı rahatlatacağız. Ortalama yolculuk süresini 64 dakikadan 39 dakikaya düşürerek trafiği bir sorun olmaktan önemli ölçüde çıkaracağız. Rabb'im yolumuzu, bahtımızı açık etsin diyorum. İstanbullu kardeşlerimin tercihinin hizmetten, eserden, Cumhur İttifakı'nın gerçek belediyecilik vizyonundan yana olacağına yürekten inanıyorum."

"RAMAZAN-I ŞERİFİNİZİ ŞİMDİDEN TEBRİK EDİYORUM"
Başkan Erdoğan, yarın ramazan ayının ilk günü olduğunu hatırlatarak, "Evet, yarın günlerden ne? Akşam ne yapıyoruz? Teravihimiz var. Gece ne yapıyoruz? Ertesi gün iftardayız. Başı rahmet, ortası mağfiret, sonu ebedi azaptan kurtuluş olan mübarek Ramazan-ı Şerifinizi şimdiden tebrik ediyorum. Rabb'im bizleri Ramazan-ı Şerif'e ulaştırdığı gibi Ramazan Bayramı'na da kavuştursun inşallah. Birliğimizi, beraberliğimizi daim eylesin. Bu vesileyle sözlerime son verirken hepinizin tekrar mübarek Ramazan-ı Şerifini tebrik ediyorum. Açılışını yaptığımız Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören Bağcılar Kirazlı Metro Hattı'nın İstanbul'a, İstanbullulara hayırlı olmasını diliyorum. Daha büyük yatırımlarda, daha büyük projelerin hizmete alınış törenlerinde buluşma duasıyla hepinizi sevgiyle, saygıyla selamlıyorum."

Başkan Erdoğan'ın konuşmasının ardından dua ile Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Hattı'nın açılışı yapıldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Ticaret Bakanı Ömer Bolat, eski TBMM Başkanı ve Başbakanlardan Binali Yıldırım, eski Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ve Cumhur İttifakı'nın İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan adayı Murat Kurum, kurdele kesimi sırasında Başkan Erdoğan'a eşlik etti.

Bu arada, metro istasyonunda duvarlara, "Türkiye'de 85 milyonun kalbi Filistinli çocukların barış içinde yaşaması için atıyor." mesajı ve Filistin ile ilgili süsleme yapıldığı görüldü.

"HEDEFİMİZ UĞRAŞTIRAN DEĞİL ULAŞTIRAN İSTANBUL!

Başkan Recep Tayyip Erdoğan, Bakırköy Sahil-Bağcılar Kirazlı Metro Hattı'nın açılış töreni sonrası resmi sosyal medya hesaplarından dikkat çeken bir paylaşımda bulundu.

Erdoğan, "Hedefimiz Uğraştıran Değil Ulaştıran İstanbul! Açılışını yaptığımız Bakırköy Sahil-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro Hattı ülkemize, milletimize, İstanbul'umuza hayırlı olsun" ifadelerini kullandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bakırköy Sahil-Bağcılar Kirazlı Metro Hattı'na dair detayları A Haber'de anlattı.

İşte o açıklamalardan satır başları;

Burası gerçekten nüfus yoğunluğunun çok fazla olduğu bir bölge. Bakırköy, Bahçelievler, Güngören , Bağcılar son nokta da Kirazlı yoğun bir bölge. Doğu batı aksında gerek Marmaray gerek Yüksek Hızlı Tren Hattı birbiriyle entegre.

"8 İSTASYONUNUN 7'SİNİ İNŞA ETTİK KİRAZLI VARDI ZATEN"
İstanbul'un neredeyse bütün metrolarına entegre olan bir daha çok kuzey güney aksında olan bir hat. 8.4 kilometre uzunluğunda ve toplam 8 istasyonda 7 istasyonu yeni inşa ettik Kirazlı vardı zaten.

Sayın Cumhurbaşkanımızla İncirli'ye geleceğiz buradan hareketle Molla Gürani'ye gideceğiz.

Bunun sadece kendisi bir ulaşım imkanı sağlayabileceği gibi bütün sistemlere de bağlı olacağından dolayı İstanbul'un her noktasına ulaşım imkanı da olacak.

Devam eden projelerimiz var. Bunlardan bir tanesi İstanbul Havalimanı'ndan başlayıp Halkalı'da bitecek olan 31,5 kilometrelik bir projemiz var. O projenin de havalimanı ile Arnavutköy arasındaki 14 kilometrelik kesimini inşallah bitirerek bu ay içerisinde onu da hizmete sunmayı planlıyoruz. Onu bitirdiğimiz taktirde Gayrettepe'den İstanbul Havalimanı'na giden hattı Arnavutköy'e kadar da uzatacağız. Devamını bu senenin sonuna yetiştirebilir miyiz ona bakıyoruz. Ama olmadı önümüzdeki senenin bu zamanlarına inşallah onu yetiştirmiş olacağız.

"GÜNLÜK 1 MİLYON YOLCU TAŞIYACAK"
Bu hat ile saatte 70 bin, günlük 1 milyon yolcuya hizmet edebilme kapasitesine sahip olacak metromuz.

2019'DAN BU YANA KAÇ KİLOMETRE METRO YAPILDI?
Bugün açacağımızı kattığımız zaman 66-67 kilometre civarında bitirmiş olacağız. Sonra bir 14 kilometre daha kattınız mı 81 kilometrelere gelir 2019'dan bu tarafa hat bitirmiş olacağız.

İBB 2019'da el değiştirdikten sonra, İBB'nin devrettiğindeki bu 5 tane metronun geldiği gerçekleşmeleri görüyorsunuz yüzde 94, 89, 48 gibi. Buradan bir oranlama yaptığınızda 47.3 kilometre açıldı İBB tarafından ama bunun gerçek anlamda hangi emek verilerek açıldı dersek o da 8.1 kilometre seviyesindedir. Devam edenler daha önce bitirilebilirdi. Birçok yeni metro planlanmalıydı. Yaklaşık bir 600 kilometre daha şu devam edenler bittikten sonra metro hattı lazım. Bir 10 yıllık projeksiyonda bunu mutlaka hayata geçirmemiz lazım ki İstanbul daha yaşanabilir bir il olsun metropol olsun.

Kuzey Marmara Otoyolu'nun Avrupa Yakası'ndan Kilyos'tan Sarıyer'e bir 7 kilometrelik tünel yapıyoruz. Toplam 8 kilometrelik bir proje. Orayı bitirdiğimizde artık Kuzey Marmara Otoyolu'na özellikle Sarıyer'den ve biraz daha güneydeki sahil kesiminden çok hızlı erişim sağlamış olacağız.

Bir diğeri de bizim Başakşehir Nakkaş dediğimiz Hasdal'dan başlayıp devam eden proje. Orada da yaklaşık 45 kilometre uzunluğunda yine Kuzey Marmara'nın önemli bir bölümü olacak. Orada devam ediyoruz. Bir başkası da Marmara Otoyol ringimiz var. Bunda da önemli aşamalar kat ettik. Mesela Çanakkale Kınalı Malkara arasındaki 127 kilometrelik kesimi de inşallah önümüzdeki süreçte başlayacağız. Bitirdiğimizde Marmara Bölgesi'ni otoyol ağıyla da tam kaplamış olacağız inşallah.